تعدادی تا از علائم فساد یاری فنر که به آنها اشاره کردیم موردها ذیل میباشند که عبارتند از: لوازم یدکی چری در مشهد در یدکی حقی مشهد پیروزی کشیده شدن خودرو به یک سمت جنبش های غیر معمولی لغزش در پیچ ها و در اختیار گرفتن سخت ماشین ساییدگی لاستیک
حرکت های غیر معمولی
لغزش در پیچ ها و در دست گرفتن مشقت بار ماشین
نشتی روغن امداد فنر ها
ساییدگی لاستیک
جنبش لاستیک به سمت تحت و بالا
صدای تقه هنگام عبور از دست انداز
کشیده شدن خودرو به یک سمت
زمانی که ماشین به صورت مداوم به یک سمت کشیده میشود می قدرت این احتمال را اعطا کرد که سیستم تعلیق به اختلال بر خورده و می بایست خودرو را به مکانیک علامت دهید.
در حالتی که زمانی که ماشین بر روی دست انداز می رود حرکت های شدیدی را شم میکنید و مواردی که ترمز میگیرید، ماشین رو به جلو پرت میگردد، بهاین مضمون میباشد که امداد فنر خودرو نقص داراست.
امداد فنر بخشی از سیستم تعلیق میباشد و اثر متعددی در در دست گرفتن خودرو داراست. فساد آن منجر میگردد، در اختیار گرفتن ماشین در پیچ ها طاقت فرسا گردد.
یکی از دیگر از علائم فساد یاری فنرها، نشتی روغن میباشد که در شکل مشاهده آن، می بایست بلافاصله به یک مکانیک حرفهای برای ردوبدل رجوعکنید.
ساییدگی از یک طرف یا این که دو طرف لاستیک نشانه دهنده فساد یاری فنرها می باشند.
کوبیدن کاغذ خودرو یک ایراد رایج میباشد که بخش اعظمی از رانندگان با آن مواجه میشوند و سبب ساز به ایرادات عملکردی و خطرها احتمالی ایمنی میشود.
لوازم یدکی چری مشهد در یدکی حقی مشهد پیروزی
برگه کلاچ نقش مهمی در همت سرازیر یک گیربکس دستی انجام می نماید و هر سیرتکامل مشکلی در آن میتواند سبب ساز به صداهای ضربه گردد و ادراک دلایل اساسی را ضروری می نماید. درین راهنمای خبر نامه ماشین آساک چین یدک، به دلایل کوبیدن شیت خودرو میپردازیم و بینشی درباره ی کیفیت شناسایی، پیشگیری و بازرسی بهاین مسائل ارائه میدهیم.
یک کدام از دلایل اساسی به هم میل کردن شیت کلاچ خودرو، فرسودگی و پارهگی در طی مجال میباشد. سرگرم شدن و مستقل شدن مداوم کلاچ در هنگام ردوبدل دنده میتواند سبب به اصطکاک و وخیم شدن مواد برگه کلاچ خواهد شد. خلال این، عواملی مانند رانندگی تهاجمی، بارهای هنگفت و عادات بد رانندگی میتوانند به سایش زودرس امداد نمایند و نقص ضربه را تشدید نمایند. شناسایی انگیزه مهم خلل برای حل اثر گذار، ضمانت ارتفاع قدمت و سعی باصرفه سیستم کلاچ بسیار اصلی میباشد.
چه طور فرصت بده بستان دیسک و کاغذ کلاچ را انتخاب کنیم؟
انتخاب مجال مطلوب برای ردوبدل دیسک و شیت کلاچ برای مراقبت تندرست کلی سیستم جابجایی ضروری میباشد. یک شاخص کلیدی وجود صداهای تق تق در هنگام سرگرم شدن کلاچ میباشد. در صورتی متوجه صدای ضربه مشخصی شدید، به خصوص هنگام ردوبدل دنده یا این که رهاکردن پدال کلاچ، این علامت واضحی میباشد که کاغذ کلاچ ممکن میباشد زخم ببیند. یکی از دیگر از نشان های بصری یک کلاچ لیزخوردن میباشد که در آن به دور موتور سوای ارتقاء متناظر در سرعت خودرو میچرخد.
تحقیق منظم سیستم کلاچ برای مشاهده علائم نخستین سایش حیاتی میباشد. چنانچه در سرگرم کردن دندهها، پدال کلاچ اسفنجی یا این که محکم، یا این که بوی سوختگی در طی رانندگی با خلل مواجه شدید، اینها نشانهای دیگری میباشند که علامت میدهند قطعات کلاچ ممکن میباشد به نقطه نهایی قدمت خویش مجاورت گردیده باشند. پرداختن بدین مسائل قادر است از زخم بزرگ به گیربکس خودداری نماید و در زمانبر دوران در تعمیرات پرهزینه صرفه جویی نماید.
تیم موتور خودرو از قطعاتی میباشد که به گذر زمان مجال مبتلا استهلاک می گردد.
لوازم یدکی چری مشهد در یدکی حقی مشهد پیروزی
پاره شدن قسمتهای لاستیکی در تاثیر گرما و فشار وارداتی از سمت موتور، سبب به فساد مجموعه موتور می شود. وخیم شدن مجموعه موتور سبب ساز کاهش توان این قطعه در جذب ضربه، ارتعاش و همهمه شود. بطور کلی بروز فسادها در گروه موتور می تواند به علائم تحت سبب گردد:
لرزش بیش تر از حد موتور: درصورتیکه موتور خودرو شدیداً لرزش داشته باشد و این لرزش بیشتر از حد معمول به حیث بیاید، ممکن میباشد تیمموتور حاد گردیده باشد. این لرزش ممکن میباشد به انگیزه عدم بضاعت و توان گروهموتور در در دست گرفتن ارتعاشات باشد و لرزش موتور ماشین بوسیله سرنشینان درون کابین خودرو بیشتر احساس شود و لرزش امر هم بیشتر گردد.
شنیدن صدای کوبیدن: درحالتی که صداهای غیرعادی مثل صدای کوبیدن از موتور شنیده می شود، این قادر است به اختلال در گروهموتور اشاره نماید. این صداها معمولاً ناشی از فشار یا این که نیروهای خطا در گروه موتور میباشند. این صدای کوبش در هنگام گاز دادن و کاهش عجله بیشتر شنیده میشوند.
شنیدن صدای غیرعادی در هنگام آغاز زدن: در صورتیکه در هنگام آغاز زدن صدای مازاد از سمت موتور شنیدید این یکیاز علامت های فساد گروه موتور میباشد. این صدا همینطور ممکن میباشد در هنگام بی سروصدا کردن خودرو هم شنیده خواهد شد.
سواری ناهموارتر: در صورتیکه سواری با خودرو ناهموار و نامنظم گردیده و تعادل و ثبات خودرو از در بین رفته باشد، ممکن میباشد گروهموتور وخیم گردیده باشد. فساد تیم موتور سبب جابجایی بیشتر ضربه در هنگام ردوبدل دنده به درون کابین میگردد.
مشاهده پارهگی در قطعات لاستیکی تیم موتور: قطعات فلزی گروه موتور معمولا در هنگام فساد ظاهرشان تغییرو تحول نمینماید، ولی قطعات لاستیکی در گیر پاره گی، فرسودگی و تغییر و تحول صورت میشوند. پس در شکل مشاهده تغییرو تحول صورت در بخش لاستیکی تیم موتور، مجموعه موتور وخیم گردیدهاست.
برخی از اشخاص از رانندگی واهمه داراهستند.خوف از رانندگی یک نقص شایع و نگران کننده میباشد ، البته مشکلی میباشد که میتوانید آن را حل فرمائید.
لوازم یدکی چری مشهد در یدکی حقی پیروزی مشهد
بعضا از اشخاص بعداز به دست آوردن گواهینامه ، هنوز هم از رانندگی کردن ترس دارا هستند.برای غلبه بر این خوف راهکارهای متعددی وجود دارااست که دراین نوشتهیعلمی قصد داریم به آنان اشاره کنیم.امید واریم بتوانیم داده ها مفیدی دراین مورد در دست شما عزیزان در اختیار بگذاریم.
هراس از رانندگی می تواند دلایل متعددی داشته باشد.برای بعضا از اشخاص این هراس می تواند بخاطر قرار تصاحب کردن در حالت های خاصی مثل موردها پایین باشد.
رانندگی با سرعت بالا
تلف کردن در اختیار گرفتن
یادگیری رانندگی
رانندگی به تنهایی
رانندگی در شب
گرفتار شدن در ترافیک
رانندگی در وضعیت نامساعد جویبار
رانندگی در بخش ها نا آشنا
رانندگی در کنار وسایل نقلیه بزرگتر
خوف از رانندگی
در بعضا از مورد ها خوف از رانندگی بخاطر یک تحربه بد در رانندگی میباشد.ممکن میباشد شخص در پیشین مشغول یک تصادف جاده ای بوده باشد و این تجارب ، اثر منفی روی وی نهاده میباشد.در برخی از مفاد هراس از رانندگی به جهت تازه کار بودن و نداشتن تجربیات در رانندگی میباشد.
درحالتی که بعد از به دست آوردن گواهینامه هنوز هم از رانندگی کردن می ترسید ، می توانید برای غلبه بر این هراس ، از فرد دیگری بخواهید تا در سفرهای کوتاه همدم شما باشد.این فرد به شما در مراقبت وقار یاری متعددی خواهد کرد.ولی بعداز سپری شد زمان فرصت کوتاهی دیگر نیازی وجود ندارد که شما به هر جایی که میخواهید بروید ، فردی را با خویش هم پا داشته باشید.کارایی فرمائید در صدر فاصله های کوتاهی را برای صرفا رانندگی کردن در لحاظ بگیرید و سپس که بیشتر به رانندگی عادت کردید ، فاصله های زمانبر خیس را نیز آزمون نمایید.
واهمه از رانندگی در شب
درحالتی که راننده جدیدی میباشید و از رانندگی کردن واهمه دارید ، تلاش فرمائید در شب رانندگی نکنید.زیرا رانندگی در شب خلل میباشد و منجر می شود بر خوف شما افزوده گردد.ما به شما پیشنها می کنیم ، دستکم در بالا با رانندگی در روز کنار بیایید و وقتی که به رانندگی در روز عادت کردید ، میتوانید رانندگی در شب را آغاز نمایید.
رانندگی را در بخشها امن مانند پارکینگ خالی ، دور و اطراف منزل یا این که جاده هایی که ترافیک کمتری دارا هستند ، آزمون نمایید.هرچه بیشتر رانندگی فرمائید ، ریلکس خیس با اضطراب خویش فرصت رانندگی کنار میآیید.
تأییدات مثبت در امر توانگری شما در رانندگی به متانت شما و کاهش اضطراب در رانندگی یاری متعددی میکند.برای مثال ، همیشه با خویش بگویید ، اینجانب هنگام رانندگی ریلکس و آهسته هستم و از گوش دادن به موسیقی لذت میبرم ، اینجانب میدانم که از ذمه اینکار هم بخوبی بر میایم.توان این تمرین بی آلایش را حداقل نگیرید.
پیش از رانندگی عالی بخورید.خوراک برای کردار شما و همینطور در دست گرفتن واحد سنجش قند شما اثرگذار میباشد.غذاهایی که سرشار از قندهای معمولی مانند نوشابه ، نان سپید و شیرینی میباشند به احتمال زیاد اضطراب ساخت و ساز می نمایند ، به این ترتیب از تناول کردن این غذاها در هنگام طرح ریزی برای رانندگی دوری کنید.
مصرف قهوه را به دست کم برسانید ، به حیث میرسد قهوه سبب ساز اضطراب میگردد.واحد سنجش قهوه مصرف خویش را کاهش داده یا این که یا این که آن را کاملا کنار بگذارید.
سرامیک بدنه خودرو چیست؟
سرامیک بدنه خودرو یا این که به عبارتی نانو سرامیک در واقع یک نوع مایع پلیمری میباشد که به طور دستی بر روی رنگ بدنه خودرو کشیده میگردد. پس از تماس مایع با رنگ بدنه خودرو، با آن لینک بر قرار کرده و به همین ترتیب لایه محافظ در بین رنگ بدنه و فضا پیرامون خویش ساختوساز می گردد.
لوازم یدکی چری در مشهد در فروشگاه یدکی حقی مشهد پیروزی
گونه های نانو سرامیک خودرو چیست؟
امروزه پوشش سرامیک بدنه خودرو یکیاز فناوری های دیدنی اعتنا در صنعت اتومبیل است. این پوشش ها گوناگون بوده و هر مورد خصوصیت خاص خویش را دارا هستند. ۳ تا از مهمترین سبک های سرامیک بدنه خودرو در پایین اشاره میگردد:
نانو سرامیک پلیمری
در شهرهایی با بارندگی نسبتا بالا، به کار گیری از پوشش سرامیک بدنه پلیمری انتخابی مطلوب برای مقاوم کردن بدنه خودرو است. یکی مزیت های اساسی این سبک ساخت و ساز لینک و پیوند قدرتمند با رنگ بدنه خودرو میباشد. ماندگاری سرامیک پلیمری بالا میباشد و به راحتی از بدنه خودرو غیر وابسته نمیشود.
نانو سرامیک کوارتزی
مطلوب ترین سبک برای نگهداری بدنه از خط و خش میباشد. پوشش بدنه خودرو با این سبک در قبال خراش های سطحی مقاومت و ماندگاری بالایی دارااست.
نانو سرامیک هیبریدی
این سبک از شایسته ترین و جدیدترین نوع پوشش سرامیکی میباشد. سرامیک هیبریدی از ادغام دو سبک قبلی ساخت و ساز میگردد و به همین برهان مجموع خصوصیت های دو سبک گذشته را دارااست. به کارگیری از این سبک برای پوشش خودرو سبب ساختوساز لایه ای مشقت بار و مقاوم میباشد که اذن زخم رساندن به رنگ بدنه خودرو را به دست اندرکاران زخم زا نمی دهد.
مزایا سرامیک خودرو چیست؟
بدنه خودرو
از مزیت های سرامیک کردن بدنه خودرو مورد ها ذیل است:
دوام بیشتر
پوشش نانو سرامیک خودرو، دوام بیشتری نسبت به رنگ اساسی بدنه داراست. به کار گیری از فناوری نانو سبب گردیده لایه محافظ بسیار ظریف و مستحکم باشد.
تمیزی بدنه خودرو
به کارگیری از پوشش نانو سبب ساز آبگریز شدن سطح خودرو میشود. این سبب ساز میگردد آلودگی هایی مانند گرد و خاک و باران های اسیدی بر روی سطح خودرو باقی نماند. در شکل وجود این آلودگی ها می اقتدار با یک دست پاک به راحتی درخشندگی آن را بازگرداند. پوشش نانو منجر میشود که سطح خودرو تماما سیقلی گردیده و حتی حشرات نیز نمی توانند به سطح بدنه بچسبند.
هواخواهی از خودرو در قبال خط و خش
یکی مهمترین مزیت های روکش نانو، برای خش گیری رنگ ماشین و گردو غبار میباشد. ماشین ها در روز، در معرض اکثری از زخم های ناشی از آب و هوا قرار داراهستند. استعمال از روکش نانو، وظیفه رویا رویی با این بلاها را به ذمه داراست.
درصورتیکه ماشین در برهه زمانی زمان بر در معرض تابش فروغ و روشنایی خورشید باشد، پس از مدتی رنگ آن آغاز به اکسید شدن می نماید و چگونگی بدنه را زیر اثر قرار میدهد. به کار گیری از نانو بازدارنده از ایفا این روند میشود.
مکمل بنزین چیست و اشکال آن
مطمئنا برای شما نیز اتفاق افتاده میباشد که بعداز سوختگیری در موضع، متصدی توصیه به کار گیری از کامل کننده بنزین برای کاهش مصرف سوخت و پیشرفت در عملکرد خودرو را داده میباشد. البته آیا در حقیقت نیز اینگونه مزایایی وجود دارااست؟ آیا به کار گیری از تکمیل کننده بنزین لزوم داراست؟ تکمیل کننده سوخت هر تعدادی وقت یکبار می بایست استعمال شود؟ روش درست به کارگیری از کامل کننده سوخت چیست؟ نکات اصلی در ارتباط استعمال از تکمیل کننده سوخت چیست؟ دراین مقاله ضمن ارائه جواب به سوال های مطرح گردیده، به اشکال کامل کننده بنزین و شایسته ترین نوع آن اشاره خوا هیم کرد.
انواع مکمل بنزین و لوازم یدکی چری در مشهد را در لوازم یدکی حقی پیروزی مشهد میتوانید بیابید
تکمیل کننده بنزین چیست و چه کاری ایفا می دهد؟
در واقع کامل کننده بنزین نوعی ادغام شیمیایی میباشد که می تواند به یاری مواد تشکیلدهنده ویژه خویش، چگونگی و بازدهی سوخت خودرو را بهبود بخشد. تجارب آرم داده میباشد کهاین تکمیل کننده میتواند عدد اکتان بنزین را ارتقاء دهد یا این که بهتیتر جاریکننده، قابلیت و امکان مدد توان و بازده بیشتر برای موتور خودرو را آماده نماید. هنگامی قطعات متحرک موتور خودرو در تاثیر وجود جاریکنندههایی مانند تکمیل کننده بنزین با اصطکاک کمتری عمل مینمایند، مطمئنا دیرتر فرسوده میشوند.
در اصل از عدد اکتان برای سنجش کارکرد بنزین به کار گیری میشود و هرچه این عدد بزرگتر باشد، نماد میدهد که بنزین متبوع قادر است قبل از انفجار تراکم بیشتری را بپذیرد. بههمیناستدلال میباشد که به کار گیری از تکمیل کننده بنزین سبب می شود که اثر مثبتی در کوشش خودرو، کاهش مصرف سوخت و خروج آلایندهها از خودرو مشاهده خواهد شد.
خوب میباشد بدین نکته دقت فرمائید که اگرچه کامل کننده بنزین منجر کاهش جزئی مصرف سوخت می شود، البته شما می بایست از قبلی هزینهای برای خرید تکمیل کننده نیز پرداخت نمایید. به این ترتیب، خیلی نباید روی خصوصیت کاهش مصرف سوخت بعداز ریختن کامل کننده مانور اعطا کرد.
تجربیات علامت داده میباشد که توان موتور خودروهای دارنده تکمیل کننده بنزین در مقایسه با خودروهای سوای تکمیل کننده، خیلی بیشتر میباشد و معمولا باعث به اثرات مثبت تحت میشود:
۱ – ارتقاء عجله خودرو
۲ – رفع نقص وقفه نخست عجلهگیری خودرو
۳ – رفع ایراد بی سروصدا شدن ناگهانی موتور خودرو
۴ – رفع ایراد لرزش خودرو بهخصوص هنگام عمل کردن آن در موقعیت درجا
۵ – منزه نگهداشتن انژکتورها و سوپاپهای ورودی موتور
در باب یک کامل کننده بنزین کیفیت بالا و دارای اعتبار میقدرت داعیه کرد که توان بهبود و کاهش احتراق ناقص و بیرون کردن آب، دود یا این که رسوبات را از سیستم سوخترسانی دارااست. چراکه وجود آن روی کارایی خوب اجزای سیستم اگزوز و مبدل کاتالیزور اثر میگذارد.
گونه های کامل کننده بنزین
اینک کامل کنندههای بنزین خودرو بهشکل مایع با جامد (معمولا به صورت قرص) عرضه می شوند. از اشکال کامل کنندههای بنزین براساس اثر هر کدام بر روی اقتدار و بازدهی موتور خودرو و سیستم سوخترسانی میاقتدار به مورد ها تحت اشاره نمود:
۱ – تکمیل کننده ارتقادهنده اکتان بنزین : همانطورکه بیان شد، این نوع تکمیل کننده می تواند با ارتقاء اکتان بنزین، قابلیت تلاش جاریخیس و ارتقا اقتدار موتور خودرو را آماده نماید.
۲ – کامل کننده شوینده یا این که انژکتور پر نمک : این کامل کننده بنزین بهتر ضمن اینکه بازدارنده از تجمع آلودگیها و رسوبات در محیط احتراق و انژکتورها می شود، به تمیز کردن رسوبات گذشته نیز امداد مینماید.
۳ – تکمیل کننده سرازیرکننده : در واقع بهتیتر جاریکننده در انژکتورها شغل مینماید و با این فعالیت به کاهش صورتگیری رسوبات چسبناک نیز یاری مینماید.
۴ – کامل کننده ضد ناک زدن : مراد از ناک زدن، انفجار زودهنگام سوخت در محفظ احتراق میباشد. با وجود این نوع کامل کننده، دیگر احتمال زخم وصال به موتور در تاثیر اینگونه فرآیندی معدود می شود.
۵ – کامل کننده دربردارنده اکسیژن : در تاثیر وجود اکسیژن مازاد درین نوع تکمیل کننده، معیار دوده و مونواکسیدکربن خروجی موتور خودرو معدود می شود.
۶ – تکمیل کننده مانع خوردگی فلزات : با وجود اینگونه مکملی، واحد سنجش خوردگی فلزات مو جود در قطعات موتور خودرو و سیستم سوخترسانی کاهش یافته و ارتفاع قدمت آنان ارتقاء می یابد.
۷ – کامل کننده ضد اکسایش سوخت : اکسایش سوخت فرآیندی میباشد که معمولا سبب ساز آلوده و کثیف شدن انژکتورها میگردد. بههمینادله، ریختن اینگونه مکملی در باک منجر ثبت بنزین و کاهش اکسایش آن میگردد.
پیشنهاد میکنیم قبل از تعیین تکمیل کننده بنزین مطلوب خودروی خویش، با یک تعمیرکار ماهر مشورت کردن فرمایید. امروزه تکمیل کنندههایی به بازار آمدهاند که چندمنظوره میباشند و در یک فرآورده، درصد متعددی از خصوصیتهای مثبت گونه های کامل کننده را داراهستند. در واقع میتوانند در عین سرازیرکنندگی و نهی کردن از خوردگی قطعات متحرک موتور، به ثبت سوخت و حتی خنککنندگی موتور نیز امداد نمایند!
امروزه براساس معیارهای مختلفی اشکال شمع خودرو وجود دارااست. از حیث کد حرارتی میقدرت به شمعهای سرد و شمعهای گرم اشاره نمود. در حالی که از نگاه مواد تولید کننده الکترودهای شمع، گونه های شمعهای استاندارد (سرتخت یا این که نیکلی) و شمعهای سوزنی (پلاتینیومی و ایریدیومی) متبوع می باشند. درپی، از جنبههای متعدد به تفاوت شمع سوزنی و بی آلایش اشاره خواهیم کرد.
انواع شمع خودروهای چینی و لوازم یدکی چری در مشهد را از فروشگاه یدکی حقی مشهد پیروزی بخواهید.
تفاوت شمع سوزنی و ساده در تشکیل داد
معمولا به شمعهای ساده یا این که به عبارتی شمعهای نیکلی، شمعهای ۲۰۰۰۰ کیلومتری نیز می گویند. چون ساختار آنان به سیرتکاملای میباشد که بعداز هر ۲۰ هزار کیلومتر جنبش خودرو، نیاز به بده بستان داراهستند. الکترودهای مثبت و منفی این نوع شمع از محصول فلز نیکل میباشند و به همین برهان مقاومت گرمایی کمتری داراهستند. گاهی از لحاظ جرقهزنی، شمعهای استاندارد یا این که ساده در حالت دشوار مانند سرعت بالا یا این که سربالایی معدود می آورند و سبب ناپختهسوزی موتور میگردند.
شمعهای سوزنی معمولا به ازای هر ۱۰۰ هزار کیلومتر کارکرد خودرو نیاز به ردوبدل دارا هستند. از شمعهای سوزنی میاقتدار به شمعهای پلاتینیومی و شمعهای ایریدیومی اشاره نمود چون کالا الکترود آنان اکثر زمان ها از فلزهای پلاتینیوم و ایریدیوم میباشد. الکترود مثبت برخی از اشکال شمعهای پلاتینیومی از محصول پلاتینیوم و الکترود منفی آنان از محصول نیکل میباشد. دربارهی شمعهای ایریدیومی نیز اینگونه قوانینی درستی مینماید. در اصل مصرف برق شمعهای سوزنی از شمعهای بی آلایش کمتر میباشد.
در حالتی که میخواهید از نگاه ظاهری تفاوت ساختاری شمع بی آلایش و سوزنی را متوجه بشوید، نگاهی به قسمت الکترودهای آن ها بیاندازید. شمعهای سوزنی در نصیب گپ (مسافت دو الکترود)، ظاهری دقیقخیس و سوزنیصورت داراهستند.
تفاوت شمع سوزنی و بی آلایش در کوشش موتور و سرعت خودرو
از آنجایی که الکترود مرکزی شمع بی آلایش سطح صاف و طول مقداری دارااست، با سپری شد مجال برقراری رابطه فی مابین دو الکترود مثبت و منفی آن دشوارتر میگردد. در سود برای واکنش الکترودها و ساخت جرقه مطلوب نیز مشکلاتی به وجود میاید و جرقههای ناقص سبب ساز ارتقا مصرف سوخت و استهلاک ماشین میشوند.
این مورد به جهت ساختار گوناگون شمع سوزنی، کمتر چشم میشود. الکترود مرکزی درین نوع شمع ساختار سوزنی و ظریفی داراست و این مزیت منجر می شود که درصد توفیق الکترودها در عکس العمل با هم بیشتر گردیده و سریعخیس جرقههای کار کشتهتری زده شوند.
در اصل هرچه شدت جرقهها بیشتر باشد، انفجار بزرگتری در محیط احتراق چهره میدهد و احتمال ناپختهسوزی موتور و مصرف بیشتراز حد سوخت به دست کم می رسد. این مورد ممکن میباشد روی عجله و اقتدار موتور هنگام هدایت آن اثر بگذارد و نمیقدرت اثر شمع موتور سوزنی در عجله خودرو را نادیده گرفت.
تفاوت شمع سوزنی و بی آلایش در معیار تحمل دمای بالا
از آنجایی که الکترود شمع بی آلایش یا این که استاندارد از کالا نیکل میباشد، بایستی بدانید که آلیاژ این فلز می تواند تا دمای ۴۰۰ جايگاه سانتیگراد را تحمل نماید. در مقابل، شمعهای پلاتینیومی و ایریدیومی به ترتیب قابلیت و امکان تحمل تا دمای ۹۰۰ و ۱۲۰۰ سانتیگراد را داراهستند.
تجارب علامت داده میباشد که هرچه الکترود یک شمع خودرو اقتدار تحمل دمای بیشتری داشته باشد، به طبع ارتفاع قدمت آن بیشتر شود. چون شمع خودرو همیشه در معرض گرمای نتایج از جرقههای پی درپی محیط احتراق میباشد و این زمینه مطمئنا روی ساختار آن نیز تاثیر میگذارد. شمعهای مقاومتری مانند شمعهای سوزنی دراین وضعیت دیرتر تغییر و تحول صورت میدهند و احتمال شکاف میل کردن ساختار آنان کمتر میباشد. جذاب میباشد بدانید که یک شمع خودرو شاید موردنیاز باشد که در پهنا یک دقیقه در حدود صد جرقه بزند!
تفاوت شمع سوزنی و ساده در ترازو ارتفاع قدمت
عالی میباشد بدانید که شمع خودرو خلال اینکه در معرض محیط احتراق و حرارت بالای آن میباشد، در معرض تکانههای شدید انفجار سوخت، نوسانات برق و رسوبات تشکیلشده ناشی از آب، سرب، بنزین و روغن نیز میباشد. همگی این مسائل سبب ساز بروز برخوردهای فیزیکی و شیمیایی مختلفی می گردند که ممکن میباشد تاثیر تخریبی بر روی قطعات شمع داشته باشند.
به این ترتیب هرچه مال مواد به عمل رفته در شمع عالی باشد، ارتفاع قدمت آن بیشتر می گردد. تجربیات نشانه داده میباشد که شمعهای ساده در غایت ۲۰ هزار کیلومتر برای شما کارکرد داراهستند و شمعهای سوزنی پلاتینیومی و ایریدیومی به معیار ۴۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر قدمت مینمایند. از دید ارتفاع قدمت می قدرت اعلامکرد که شمعهای سوزنی به واقع شایسته ترین شمع موتور میباشند. شاید به همین برهان میباشد که بها شمع سوزنی گرانخیس میباشد.
چه وقتی می بایست شمع خودرو را ردوبدل کنیم؟
سفارش میکنیم به ازای هر ۲۰ هزار کیلومتر کارکرد خودرو، حالت شمعهای آن را محاسبه نمایید. طبق تجارب در شرایطی که گپ یا این که مسافت در میان الکترودهای شمع از موقعیت استاندارد بیرون خواهد شد، قابل تهیه و تنظیم میباشد. در غیر این شکل بایستی برای ردوبدل شمع مبادرت نمائید.
تفاوت شمع سوزنی و بی آلایش
استعمال از یک شمع معیوب یا این که نامناسب، مطمئنا سبب ساز ارتقا مصرف سوخت در تاثیر نپختهسوزی، کاهش عجله خودرو، پرنور نشدن یا این که دیر پرنور شدن موتور خودرو و ساختوساز لرزش و صدا در خودرو می شود. اینها علائمی می باشند که می بایست مدام در حیث داشته باشید!
آیا شمع سوزنی برای خودروی اینجانب مطلوب میباشد یا این که شمع بی آلایش؟
متاسفانه باورهای غلطی در خصوص شمعهای سوزنی و بی آلایش وجود داراست. اکثری از اشخاص تصور مینمایند که در شرایطی که از شمع سوزنی یا این که یکسری الکترود استعمال نمایند، تغییر تحول فاحشی در عجله خودروی آنها تولید می گردد (شدیدا ارتقاء مییابد). در حالی که نمیدانند شمعها بایستی بر طبق نوع سیستم موتور خودرو تعیین شوند. در واقع عامل تنوع بالا در ساختوساز گونه های شمع همین مورد میباشد. یک شمع هر تعداد الکترود داشته باشد، به عبارتی یک جرقه در رمز آن برای ساختوساز انفجار در ادغام سوخت و هوا کافی میباشد.
زمانیکه میخواهید شمع را بده بستان فرمائید، ما یحتاج میباشد که به نوع موتور خودرو پایین لحاظ یک تعمیرکار ماهر دقت فرمائید. این قضیه درخصوص خودروهای جدیدتر مداقه بیشتری پیدا می نماید. نکته دیگری که بایستی در لحاظ بگیرید، تعداد سیلندر خودرو میباشد. این دو نکته در غایت تعداد شمع ما یحتاج شمارا انتخاب مینمایند.
اتومات یا این که دستی بودن گیربکس یا این که دنده ماشین نیز عنایت داراست. با حدس این زمینه و اعتنا به شمع اورجینالی که تا قبل از این روی خودرو شما بوده میباشد، شایسته ترین گزینه را گزینش نمائید.
تجربیات آرم داده میباشد که برای خودروهای گاز سوز عالی میباشد به سراغ شمعهای یکسری الکترودی یا این که سوزنی بروید. چون در سوژه تفاوت شمع سوزنی و بی آلایش در ترازو تحمل دمای بالا، بهاین قضیه اشاره کردیم که شمعهای سوزنی امکان تحمل حرارت بیشتری را دارا هستند. بدین ترتیب نوع سوخت مصرفی خودرو نیز فاکتور دیگری میباشد که می بایست در طول گزینش شمع در لحاظ بگیرید.
به خیال داشته باشید که شمعها بر روی سیلندر نصب میگردند و درصورتی که با سیستم موتور خودرو هماهنگ نباشند، خیلی زودتر از موعد وخیم گردیده یا این که حتی ممکن میباشد به قطعات دیگر جراحت برسانند.
رگلاژ ترمز دستی میتواند بوسیله خویش راننده و فارغ از نیاز به مراجعه حضوری به تعمیرکاران کارشناس صورت پذیرد. اما در حالتیکه دو شیوه پایین را برای رگلاژ ترمز دستی آزمون کردید، ولی آن سود ای که بایستی را ندیدید، مسلما می بایست به کارشناس این شغل مراجعهکنید.
انواع پمپ ترمز و قطعات گیربکس و لوازم یدکی جیلی در مشهد و لوازم یدکی خودرو های چینی، در فروشگاه یدکی حقی پیروزی مشهد به راحتی میتوانید بیابید.
طرز نخستین رگلاژ ترمز دستی
طریق اولین که برای رگلاژ ترمز دستی وجود دارااست که میتوانید از آن برای تهیه دوباره ترمز دستی یاری بگیرید، مبتنی بر با فرآیند تحت میباشد. توجه فرمایید کهاین فرایند بایستی تک به تک ایفا شوند تا فیض آخری تهیه و تنظیم دوباره ترمز دستی میباشد. به این ترتیب، قطعا برای ایفا این شغل فرآیند متفاوت را جاری ساختن دهید.
در صدر بایستی ترمز دستی را زیر بکشید و درب کنار ترمز دستی را گشوده نمایید تا پیچ رگلاژ را ملاحظه کنید.
پیچ رگلاژ را به اندازه ای بچرخانید که هنگامی ترمز دستی پنج دندانه را بالا آوردید، متوجه محکم شدن آن گردیده باشید.
نکته قابل توجه: اعتنا داشته که پیچ رگلاژ نباید بیشتراز حد محکم گردد. زیرا دراینصورت لنت ترمز پژو ۴۰۵ بیشتراز حد داغ شود و این مسئله تک تک شدن زود هنگام لنت ترمز و نیاز به خرید لنت دوباره را به هم پا داراست.
طریق دوم رگلاژ ترمز دستی
نحوه دیگری که برای رگلاژ ترمز دستی وجود داراست، بر اساس با فرآیند تحت قابل اجرا میباشد. این طریق نسبت به طریق گذشته غامض خیس میباشد، ولی اثر متعددی روی پیشرفت در عملکرد ترمز دستی ماشین شما خواهد داشت.
در صدر می بایست ماشین خویش را در یک جای سوای شیب پارک نمائید.
ترمز دستی را کاملا زیر بکشید.
پیچ رگلاژ را تا حدی که یک به دور از آن باقی بماند و تماما وارفته نشود، گشوده فرمایید.
اهرم ترمز دستی را به بازه زمانی ۴ الی ۵ توشه پشت سر هم بالا و ذیل ببرید.
درحال حاضر مجددا ترمز دستی را بالا بکشید و خودرو را پرنور فرمایید.
حالا بایستی پدال ترمز را ۳ توشه با حداکثر نیرو فشار دهید و رها فرمائید. توجه داشته باشید که هر توشه می بایست ۳ الی ۴ ثانیه پدال ترمز را نگه دارید.
در مرحله آتی بایستی ماشین را بی صدا نمایید.
هم اکنون دفعه به محکم کردن پیچ رگلاژ میرسد. باید پیچ رگلاژ را به اندازه ای محکم نمائید که درصورتی که ترمز دستی به اندازه ۹ دندانه بالا آمد، شاهد محکم شدن ترمز دستی باشید.
رگلاژ ترمز دستی با روشی معمولی
رانندگی با ماشین هنگامی میتواند ایمن باشد که از درستی تندرست قطعات خودرو مطمئن باشید. یک نقص خرد در خودرو مانند فساد ترمز دستی، میتواند اثر بسیار متعددی روی سالم شما و سرنشینان خودرو داشته باشد. تهیه و تنظیم دوباره ترمز دستی که با اسم رگلاژ شناخته میشود، روشی میباشد که با غرض تهیه و تنظیم ترمز دستی و پیشرفت در عملکرد آن اجرا میشود. در شرایطی که این فعالیت را به طور عصر ای اجرا دهید، از صدما مالی و جانی خودداری میکنید.
تا به اینجای نوشتهعلمی شمارا با ۲ نحوه رگلاژ ترمز دستی آشنا کردیم. ولی درصورتی که قصد دارید فرآیند رگلاژ ترمز دستی را با طریق بی آلایش اعمال دهید، میتوانید از طریق اتومات یاری بگیرید. برای این فعالیت باید همان گونه که در حالا جنبش در دنده عقب می باشید، یک نوبت ترمز دستی را بکشید و آنگاه به جنبش رو به جلوی خویش ادامه دهید و مجدد ترمز دستی را بکشید. در حالتی که این کار را چند توشه تکرار فرمائید، فعالیت رگلاژ ترمز دستی شما به طور خودکار و فارغ از تغییرو تحول چرخش پیچ رگلاژ ایفا شود.
رگلاژ ترمز دستی ۴۰۵
پژو ۴۰۵ یکی خودروهای دوست داستنی در جمهوری اسلامی ایران خودرو میباشد که به جهت داشتن کیفیت عالی و همینطور قطعات مکانیکی فراوان در ایران، توانسته محبوبیت بسیار متعددی در بین عموم پیدا نماید. اگرچه چگونگی قطعات این ماشین بالا میباشد؛ البته این به این مفهوم وجود ندارد که نباید رگلاژ ترمز دستی و بقیه قطعات خودرو را ایفا دهید. رگلاژ ترمز دستی ۴۰۵ میتواند بر اساس با مراحلی که دراین نوشته ی علمی توضیح دادیم، صورت بپذیرد. اعتنا فرمائید که رگلاژ ترمز دستی ۴۰۵ با نحوه های مختلفی قابلیت و امکان پذیر میباشد؛ البته درصورتی که تخصصی درین ارتباط ندارید و یا این که حتی بعداز رگلاژ کارایی ترمز دستی شما بهبود پیدا نکرد، بایستی با اشخاص کارشناس برای رفع این خلل مشورت کردن فرمائید.
رگلاژ ترمز دستی تیبا
تیبا جزء خودروهای دوستداشتنی سایپا میباشد که از فرصت ورود خودش توانست ایده ها متعددی از عموم را به خویش جلب نماید. البته با وجود ماشین هایی همانند ساینا و کوییک، فروش این ماشین چندان زیاد نبوده و تعداد تیبا در جمهوری اسلامی ایران زیاد وجود ندارد. رگلاژ ترمز دستی تیبا نیز بایستی مانند هر ماشین دیگری به طور عصر ای صورت پذیرد. در شرایطیکه به طور عصر ای این عمل را اعمال دهید، میتوانید از طریق خود کار برای رگلاژ ترمز دستی به کار گیری نمائید. در غیر این شکل امداد دریافت کردن از طریق های دستی میتواند راهکار مطمئن تری باشد.
رگلاژ ترمز دستی پراید
فراوان ترین ماشینی که در جمهوری اسلامی ایران مشاهده خواهیم کرد، پراید میباشد. معمولا اشخاصی که مالک پراید میباشند از این ماشین فعالیت متعددی میکشند. به غیر از رانندگی در جاده، در ترافیک های شدید شهری نیز برای جابجا کردن مسافر جنبش می نمایند. کشیدن ترمز دستی به طور ممتد و در دفعات زیاد در خودروی پراید، میتواند منجر فساد لنت ترمز عقب پراید نیز خواهد شد. افزون بر آن این قضیه رگلاژ ترمز دستی پراید را ضروری خیس می نماید. با دقت به اینکه ممکن میباشد نیاز به تهیه و تنظیم دوباره ترمز دستی پراید به دفعات داشته باشید، سفارش ما این میباشد که از طریق های مذکور از این نوشته ی علمی برای این فعالیت به کارگیری فرمایید.
رگلاژ ترمز دستی سمند
سمندهای سابق دارنده لنت ترمز عقب پیاله ای میباشند. ولی سبک های نو این ماشین نیاز به لنت ترمز دیسکی سمند دارا هستند که با لنت های ترمز دنا مشترک میباشند. رگلاژ ترمز دستی سمند می بایست مبنی بر با نوع لنت ترمز آن صورت پذیرد. میتوانید از طریق های دستی و اتومات برای رگلاژ ترمز دستی ماشین سمند یاری بگیرید یااینکه به تعمیرکار برای ایفا این شغل رجوع نمایید.
رگلاژ ترمز دستی پژو پارس
پژو پارس مانند سمند، جزء خودروهایی میباشد که از قدیم تاکنون گسترش های متعددی در ساختار خویش داشته میباشد. بعضی از سبک های لنت ترمز پژو پارس برای چرخ های عقب به طور پیاله ای ساختوساز گردیده اند و بعضا دیگر به طور دیسکی که هرمورد کاربردهای خاص خویش را دارا هستند. برای رگلاژ ترمز دستی پژو پارس، میتوانید مبنی بر با نوع لنت عقب پژو پارس، این فعالیت را اعمال دهید تا خیالتان از بابت تهیه دوباره لنت ترمز شل باشد. در شرایطیکه روی کارایی ماشین خویش آلرژی دارید، سفارش میکنیم که عمل رگلاژ ترمز دستی پژو پارس را به اشخاص دارای تخصص بسپارید.
اکسل خودرو به چه شکل فعالیت مینماید؟
اکسل یک تیر عرضی است که چرخها روی آن سوار می شوند. اکسل به دیفرانسیل، پلوس، گیربکس، و دوتا شفت کوتاه متصل شدهاست. اکسل و پلوس با شفتها به چرخهای جایزه خودرو متصل گردیدهاند و پلوس یکی اجزای اکسل میباشد که وظیفه جابجایی توان به گیربکس و دیفرانسیل را برعهده دارااست. با چرخش پلوس، چرخها نیز جنبش مینمایند و میاقتدار خاطرنشان کرد هرگونه اشکالی در آنان منجر توقف خودرو می گردد. همینطور وزن خودرو مجموعاَ بوسیله پایه خودرو حمل میگردد. انواع اکسل و لوازم یدکی چری در مشهد را می توانید در فروشگاه یدکی حقی پیروزی مشهد پیدا کنید.
به چه دلایلی اکسل خودرو حاد میگردد؟
از مهم ترین انگیزههای وخیم شدن اکسل خودرو، میقدرت به مفاد پایین اشاره کرد:
پاره شدن گرد گیرهها
رانندگی با دنده اشتباهی
نظارت نکردن اتصالات رمز پلوس
به کارگیری خطا از ترمز دستی
رهاکردن ناگهانی کلاچ و گاز
بکسل کردن خودرو
هل دادن خودرو در حین پرنور بودن آن
به کار گیری خطا از خودرو
حفظ نامناسب از خودرو
خرید اکسل و خرید قطعات یدکی چری مشهد
از رایجترین علائم حاد شدن اکسل خودرو میقدرت به مورد ها پایین اشاره کرد:
لرزش امر و خودرو در هنگام تکان ماشین
شنیدن صداهای مازاد در هنگام پیچیدن خودرو
نشتی گریس روی حاشیه داخلی چرخ ها به جهت شکستگی محیط نگهدارنده
زوایهدار شدن چرخ های عقب اتومبیل
از تهیه بیرون شدن امر خودرو به جهت ضربه
پارهگی و پوسیدگی BOSCH اکسل عقب اتومبیل
وخیم شدن پلوس ماشین
فروشگاه لوازم یدکی حقی پیروزی مشهد، فروش انواع لوازم یدکی چری قطعات خودروهای چینی و انواع دیسک صفحه بلبرینگ در مشهد با ارسال فوری به تمام نقاط کشور در خدمت مشتریان عزیز است. خرید قطعات خودرو چری را به ما بسپارید.
مارک اچ بی ان
شاید حتی خیلی از همیاران ما اگاهی نداشته باشن که کمپانی حامیان بلندتر نگین با اسم مخفف HBN یکیاز مارک های اهل ایران میباشد که وارد کننده و سازنده قطعات یدکی خودروهای مدل و هنگفت رو جاری ساختن میده. سنسور کیلومتر، سنسور بدور موتور، دیسک چرخ و دیسک و شیت کلاچ مثلا تولید ها این مجموعه اهل ایران با بسته بندی بسیار کیفیت بالا هستن.متاع و متریال دیسک و شیت کلاچ های اچ بی ان قابل قبول می باشد و فروش به طور تقریب نیکی هم داره.
مارک شینو
شینو یک کمپانی چینی خالق قطعات کیفیت بالا خودرو و موتور سیکلت با بیش تر از ۱۵ سال سوابق در شهر ژجیانگ چین قرار داره. این موسسه تولیدات برقی و مصرفی گونه های سنسور ها و اسباب و اثاث دیگه ای مثل شایسته ترین مارک دیسک و ورقه برای خودروهای چینی رو ساخت و ساز میکنه.چگونگی محصول ها شینو هم گزینه پذیرش و بهتر میباشد و میتونه آیتم بسیار نیکی برای خرید باشه.
مارک لنتیکسlentix
کمپانی مهران کلاچ یا این که لنتیکس با باکس های سبز رنگ محصولاتش تماما اهل ایران میباشد. مطلوب ترین بها رو دربین شایسته ترین مارک دیسک و ورقه برای خودروهای چینی های بیان شده همین مارک لنتیکس داره اتفاقا چگونگی دیسک و برگه کلاچ های این موسسه بسیار مطلوب و خوبه و تا به حالا به هیچ عنوان مرجوعی هم نداشتهایم کمپانی به طور تماما تخصصی صرفا ساخت و ساز کلاچ و شیت کلاچ خودروهای مدل و هنگفت رو اجرا میدهو یک کدام از مقرون به صرفه ترین مورد ها فی مابین شایسته ترین مارک دیسک و ورقه برای خودروهای چینی میباشد.
صنعت های کلاچ سازی لنتیکس عمل خویش را از سال ۱۳۵۷ در موضوع تعمیر و تجدید بنا دیسک و ورقه کلاچ خودرو هنگفت و مدل در نزدیکی طهران استارت نموده و همینطور از سال ۱۳۷۵ با اسم مهران کلاچ آغاز به ساخت شایسته ترین مارک دیسک و برگه برای خودروهای چینی نموده و پیروز به دریافت سند کار صنعتی از وزارت صنعت های و معادن شدهاست.
نخست با ساخت و ساز هر ساله ۱۰۰ بدن عمل خویش را شروع نموده و حال ضمن ساخت دیسک و کاغذ کلاچ خودروهای مدل و هنگفت ، در حوزه ماشین ها چینی نیز در حالا ساختوساز و کار میباشد.
مارک هانژی
بایقین معروفترین و کیفیت بالا ترین و گران قیمت ترین شایسته ترین مارک دیسک و ورقه برای خودروهای چینی برند هانژی می باشد. معمولاً در بسته های نارنجی بسته بندی میشه و اما فقط برندی که سبک تقلبی اون هم در بازار موجوده گشوده هم هانژی میباشد. پس مسلما از یک دکان دارای اعتبار این دیسک و برگه کلاچ رو خرید نمایید. این مجموعه هم تولیدکننده قطعات یدکی در مرزو بوم چین میباشد.
تعداد صفحات : 0